Die Instandhaltung der Straßenbahn-Flotte der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) erfordert eine schnelle und fehlerfreie Versorgung mit Ersatzteilen. Erfahre, wie TIKI SHARE in Zusammenarbeit mit Alstom, DAHER und C+P Möbelsysteme eine vollautomatisierte, SAP-integrierte Lösung für drei Betriebshöfe realisiert hat.
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Bisherige Prozesse waren oft durch manuelle Übergaben, Papierlieferscheine und zeitliche Abhängigkeiten geprägt. Die zentralen Herausforderungen waren:
Ersatzteile müssen für die Techniker rund um die Uhr (24/7) zugänglich sein, unabhängig von den Öffnungszeiten eines zentralen Lagers.
Jede Entnahme muss lückenlos dokumentiert und dem entsprechenden Service-Auftrag zugeordnet werden.
Die Lösung musste nahtlos in die bestehende IT-Infrastruktur (SAP) von Alstom integriert werden, um Bestellungen (ORDRSP) und Lieferavise (DESADV) automatisch zu verarbeiten.
Falschlieferungen an den falschen Betriebshof oder unberechtigte Entnahmen mussten technisch ausgeschlossen werden.
Um diese Herausforderungen zu meistern, wurde ein System aus intelligenten Schließfachanlagen (Smart Lockers) implementiert, das Hardware von C+P Möbelsysteme mit der IoT-Plattform von TIKI SHARE kombiniert.
Auf den drei BVG-Betriebshöfen Marzahn, Lichtenberg und Weißensee wurden maßgeschneiderte Schließfachanlagen installiert. Die Anlagen verfügen über Fächer in verschiedenen Größen, um vom kleinen Sensor bis zum großen mechanischen Bauteil alles aufnehmen zu können. Die Steuerung erfolgt über ein zentrales Terminal mit Touchscreen und Scanner.
Das Herzstück der Lösung ist die tiefe Integration in das SAP-System von Alstom. Der Prozess läuft vollautomatisiert ab: Ein BVG-Mitarbeiter bestellt ein Ersatzteil, Alstom prüft die Verfügbarkeit und sendet eine Auftragsbestätigung (ORDRSP IDoc) an die TIKI SHARE Plattform.
Der Logistikdienstleister (DAHER) scannt den Barcode auf dem Lieferschein am Terminal der Packstation. Das System prüft, ob die Lieferung für diesen spezifischen Betriebshof bestimmt ist. Ist dies der Fall, öffnet sich automatisch ein passendes Fach.
Der BVG-Techniker identifiziert sich per RFID-Badge oder scannt den Auftrags-Barcode. Das System öffnet exakt das Fach, in dem sein Ersatzteil liegt.
Die Anlagen wurden nacheinander an den Betriebshöfen Marzahn, Lichtenberg und Weißensee aufgebaut. Vor der ersten Inbetriebnahme wurde die SAP-Anbindung an Testaufträgen abgenommen, damit Auftragsbestätigungen und Lieferavise vom ersten Tag an sauber verarbeitet wurden.
Beteiligt waren vier Partner mit klarer Rollenteilung: Alstom als Systempartner auf SAP-Seite, DAHER für die Logistik, C+P Möbelsysteme für die Schrankanlagen und TIKI SHARE für Steuerung, Plattform und Integration. Die Einweisung von Technikern und Logistikern beschränkte sich auf Badge beziehungsweise Barcode-Scan.
Das System ist darauf ausgelegt, menschliche Fehler proaktiv abzufangen.
Scannt der Logistiker ein Paket für Marzahn an der Station in Lichtenberg, verweigert das System die Annahme mit der Meldung "Lieferung falscher Betriebshof".
Wird ein Fach nach dem Öffnen nicht innerhalb einer definierten Zeit (z.B. 30 Minuten) wieder geschlossen, generiert das System einen Alarm.
Bei beschädigten Etiketten kann die Auftragsnummer als Fallback manuell über das Touch-Terminal eingegeben werden.
Die Einführung der smarten Packstationen hat die Ersatzteilversorgung grundlegend transformiert.
Techniker können benötigte Teile jederzeit entnehmen, was die Standzeiten der Straßenbahnen signifikant reduziert.
Jede Ein- und Auslagerung wird digital erfasst und in Echtzeit an das SAP-System von Alstom zurückgemeldet. Schwund und Suchzeiten wurden drastisch minimiert.
Durch die automatische Validierung von Lieferungen und Entnahmen sind Verwechslungen nahezu ausgeschlossen.
Die cloudbasierte Architektur von TIKI SHARE ermöglicht es, das System jederzeit um weitere Stationen oder Betriebshöfe zu erweitern.
Anwendungsfelder für Betriebshöfe, Werkstätten und Verkehrsknoten.
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